Test: Lupo FSI 105 PS
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MAGER fährt am längsten
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Inhalt
Der neue Lupo FSI: Eine Symbiose aus Leichtbau, innovativer Motorentechnologie mit Direkteinspritzung und Schichtladeverfahren sowie dem aus dem Lupo 3L bekannten automatisierten Schaltgetriebe. Eine Kombination für zwei Extreme:
Exzellentes Spritsparpotenzial für Verbräuche unter der magischen Fünf-Liter- Grenze plus die Sportivität eines drehfreudigen 16V-Triebwerks
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