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Artikel aus GUTE FAHRT 6 / 2003

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Inhalt
Noch mehr Kraft bei unverändert gleichmäßigem Turboschub liefert Ingolstadts neuer Top-Vierzylinder der Vierer-Baureihe - und stößt dabei in Sachen Leistung und Preis mitten ins Segemnt der V-Sechszylinder vor. Ist er gar die bessere Wahl?
Produktdetails

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  • Dateigröße: 2.2 MB
  • Seiten: 3
  • Format: PDF
  • Artikel aus: GUTE FAHRT 6 / 2003
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