Test: Der Golf FSI 1.6 mit 110 PS (PDF)

Nach dem klassischen Vergaser und der bewährten Saugrohreinspritzung setzt Volkswagen nun zum ersten Mal bei einem Massenmodell auf FSI-Technik – eine Revolution, die besondere Sparsamkeit ohne Verzicht auf Fahrspaß verspricht. Exklusiv im GUTE FAHRT-Praxistest: Die Benzindirekteinspritzung im Golf. Was taugt die Technik der Zukunft im Fahralltag?

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