Komfortzone Cockpit (PDF)

Seit es ihn gibt, bietet der Rennlenker drei Griffpositionen. Dank moderner Komponenten lässt sich das Cockpit inzwischen aber so optimieren, dass einschlafende Hände, Handgelenks- und Schulterschmerzen der Vergangenheit angehören. TOUR zeigt, wie’s geht.

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