Justage von Cantilever-Bremsen

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Beim Crossen braucht man Platz zwischen Reifen und Bremsen, damit der Matsch nicht hängenbleibt. Und wichtiger als maximale Bremskraft ist weiches, dosierbares Ansprechen der Bremse. Weil Scheibenbremsen im Wettkampf verboten sind, erfüllen die klassischen, eher schwächlichen Cantilever-Bremsen noch am ehesten diese Anforderungen. Wir helfen bei der etwas mühseligen Justage.

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Dateigröße: 0.3 MB
Seiten: 2
Format: PDF
Artikel aus: TOUR 11 / 2008

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