Bénéteau Monte Carlo 27 open (PDF)

Bénéteau Monte Carlo 27 open: Das Air-Step-Unterwasserschiff stößt an seine Grenzen. Das Besondere an der Bénéteau Monte Carlo 27 liegt unter Wasser. Ähnlich wie ihre großen Schwestern Monte Carlo 32 und 37, verfügt sie über ein neuartiges Konstruktionsprinzip: Die Unterwasserschiffe sind bis etwa zur Hälfte im Stil eines herkömmlichen,tiefen VRumpfes gebaut, dann folgt die Modifikation.Durch zwei über der Wasserlinie angebrachte Öffnungen, hier seitlich am Rumpf installierte Edelstahlhutzen, saugt der Rumpf während der Fahrt über Schläuche und ein laminiertes Rohrsystem Luft unter den hinteren Teil des Bootsbodens. Dort bildet sich eine Art Luftkissen, auf dem die Boote letztlich fahren. Diese Laufflächen begrenzt vorn eine leicht V-förmig verlaufende Stufe im Rumpf und seitlich außen eine Art Leiste, die die Luft am Entweichen hindert. Bénéteau nennt das „Air-Step- Unterwasserschiff“. Dies soll den Wasserwiderstand verringern und dadurch im Gegensatz zu herkömmlichen V-Rümpfen mit gleicher Leistung schneller sein, ökonomischer fahren können oder mit kleineren Motoren ähnliche Fahrwerte erzielen wie mit großen.Der Vergleich fehlt uns, klingt aber logisch.