Audi 80/90 9/86 bis 8/91

Der Kraftstoffverbrauch ihres Audi 80/90 ist zu hoch? Dann ist vielleicht der Luftfilter verschmutzt und sie sollten ihn ersetzen.

Oder der Kühlmittelregler öffnet nicht. Dann sollten Sie nachsehen, ob der obere Kühlmittelschlauch am Kühler warm wird und ihn ggf. ersetzen.

Für diese und viele weitere Probleme hat Diplom-Ingenieur für Fahrzeugtechnik Rüdiger Etzold in diesem So wird`s gemacht Band auf 308 Seiten Anleitungen zusammengestellt, mit denen Sie Ihren Audi 80/90 pflegen, warten und reparieren können.

Zwar wird die Autotechnik von Modellgeneration zu Modellgeneration komplizierter, vieles lässt sich am Audi 80/90 (Baujahr 1986 bis 1991) aber immer noch selbst reparieren. Wie Sie erfolgreich und kostengünstig Ihren Wagen selbst reparieren können, zeigt So wird`s gemacht in detaillierten Schritt-für-Schritt-Anleitungen.

Alle Anleitungen im Überblick

In diesem Band behandelte Typen:

Benziner

• 1,6 l / 51 kW ( 70 PS) PP 01/87-08/91
• 1,6 l / 55 kW ( 75 PS) RN 09/86-08/87
• 1,6 l / 75 kW (102 PS) ABB 11/90-08/91
• 1,8 l / 55 kW ( 75 PS) RU 09/86-08/91
• 1,8 l / 65 kW ( 88 PS) SF 09/86-07/90
• 1,8 l / 66 kW ( 90 PS) NE 09/86-08/87
• 1,8 l / 66 kW ( 90 PS) JN 09/86-02/88
• 1,8 l / 66 kW ( 90 PS) PM 03/88-08/91
• 1,8 l / 82 kW (112 PS) DZ 09/86-08/88
• 1,9 l / 83 kW (113 PS) SD 09/86-07/88
• 2,0 l / 83 kW (113 PS) 3A 05/88-07/90
• 2,0 l / 85 kW (115 PS) PS/AAD 01/87-08/91
• 2,0 l / 101 kW (137 PS) 6A 04/90-08/91
• 2,2 l / 162 kW (220 PS) 3B 09/90-08/91
• 2,3 l / 100 kW (136 PS) KV 05/87-08/87
• 2,3 l / 100 kW (136 PS) NG 05/87-08/91
• 2,3 l / 125 kW (170 PS) 7A 05/88-08/91

Diesel

• 1,6 l / 40 kW ( 54 PS) JK 09/87-03/89
• 1,6 l / 59 kW ( 80 PS) RA/SB 09/86-08/91
• 1,9 l / 50 kW ( 68 PS) 1Y 04/89-08/91