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Brian Long Mercedes-Benz SL und SLC34,90 EURDie Baureihe R/C 107 von 1971 bis 1989
ISBN 978-3-7688-3422-3
lieferbar ab ca. 12.04.2012
Mercedes-Benz SL und SLC Die Baureihe R/C 107 von 1971 bis 1989208 Seiten, Format 25 x 25, gebunden mit Schutzumschlag
BeschreibungRoadster und Coupé ewiger JugendKaum zu glauben: Die Roadster- und Coupé-Baureihe 107 von Mercedes-Benz, noch immer wie selbstverständlich als SL oder SLC auf Boulevards und den schönsten Strecken dieser Erde präsent, wird dieser Tage 40 Jahre...
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Bernd Wiersch Volkswagen Typenkunde12,90 EUR1994 bis 2005
ISBN 978-3-7688-3421-6
lieferbar ab ca. 19.03.2012
Volkswagen Typenkunde 1994 bis 2005ca. 144 Seiten, Format 17 x 24, gebunden
BeschreibungIn gewohnt hoher Qualität legt Dr. Bernd Wiersch den nunmehr dritten Band seiner erfolgreichen Reihe vor. Neben detaillierten Auskünften zu allen zwischen 1994 und 2005 angebotenen Volkswagen-Pkw bietet er Interessierten auch die dazu passenden...
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Rainer Manthey Opel-Klassiker – Ascona A39,90 EURAlle Modelle 1970-1975: Entwicklung, Technik, Produktion, Modellpflege, Export, Daten, Motorsport, Tuning
ISBN 978-3-7688-5800-7
lieferbar ab ca. 19.03.2012
Opel-Klassiker – Ascona A Alle Modelle 1970-1975: Entwicklung, Technik, Produktion, Modellpflege, Export, Daten, Motorsport, Tuningca. 224 Seiten, Format 22,5 x 27,5, gebunden mit Schutzumschlag
BeschreibungKaufberatung – Wartung – TypologieKenner, die aufs Geld achteten und denen Image schnuppe war, fuhren in den 1970er-Jahren nicht BMW, sondern Opel – auch wegen der besseren Zuverlässigkeit und höheren Wirtschaftlichkeit der Autos. Trotz einfacher...
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Martin Häußermann Porsche 91129,90 EURDie Prospekte seit 1964
ISBN 978-3-7688-3429-2
lieferbar ab ca. 19.03.2012
Porsche 911 Die Prospekte seit 1964ca. 156 Seiten, Format 23,5 x 27, gebunden mit Schutzumschlag
BeschreibungFür seine Fans ist er schlicht „der Elfer“ und der Traum eines Sportwagens. Die Elfer-Geschichte begann 1963 mit der Vorstellung des Typs 901 auf der IAA in Frankfurt. Ein Jahr später ging der Wagen in Serie, und die Typbezeichnung wurde in 911...
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19,90 EUR
Audi Typen und Geschichte160 Seiten, Format 22,5 x 29,7, gebunden
Beschreibung1932 schlossen sich vier renommierte deutsche Marken zur Auto Union AG zusammen: Audi, DKW, Horch und Wanderer. Das Ergebnis war der zweitgrößte deutsche Autokonzern, der auch mit seinen legendären Silberpfeilen zu begeistern wusste.Nach einer...
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29,90 EUR
Zu früh für die Zukunft Das DeLorean-Drama192 Seiten, Format 23,5 x 27, gebunden mit Schutzumschlag
BeschreibungWenn dem avantgardistischen DMC-12 zu Produktionszeiten auch der große Ruhm verwehrt blieb, so wurde er spätestens mit Steven Spielbergs Filmtrilogie „Zurück in die Zukunft“ unsterblich. Anlässlich des 30-jährigen Jubiläums erzählt...
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12,90 EUR
Ford Typenkunde Alle PKW ab 1948 für den deutschen Markt136 Seiten, Format 17,5 x 24,5, gebunden
BeschreibungSeit 1925 werden in Deutschland unter dem Namen Ford Fahrzeuge montiert – seit 1931 in Köln. 1939 entstand die erste eigene Entwicklung mit Namen „Taunus“, die nach dem Krieg fast unverändert weiter produziert wurde. Mit einer kurzen Pause wurden...
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12,90 EUR
Karmann Ghia Der VW im Gala-Kleid112 Seiten, Format 21,7 x 24,6, gebunden
Beschreibung„Bewegte Zeiten“ – diese Buchreihe widmet sich den Fahrzeugen, mit denen sich das Land in den Wirtschaftswunderjahren und danach unaufhaltsam motorisierte, und dem Charme dieser Epoche voller Aufbruchstimmung. Der sechste Band präsentiert eines der...
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Decio Giulio Riccardo Carugati Lamborghini75,00 EURLeidenschaft im Zeichen des Stiers
ISBN 978-3-7688-3355-4
Lamborghini Leidenschaft im Zeichen des Stiers176 Seiten, Format 25 x 27,8
BeschreibungSehr lebendig beschreibt der bekannte italienische Journalist und Designkritiker Decio Giulio Riccardo Carugati die ereignisreiche Geschichte des Unternehmens mit dem Stier im Wappen und lässt dabei häufig diejenigen zu Wort kommen, die beim Aufbau...
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29,90 EUR
NSU-Automobile Typen – Technik – Modelle (Edition Audi Tradition)ca. 312 Seiten, Format 21,5 x 24,5, gebunden mit Schutzumschlag
BeschreibungWenn man heute den Namen NSU hört, denkt man zuerst an die legendären Prinz-Kleinwagen oder den revolutionären Typ Ro 80 mit Wankelmotor. Dass NSU aber schon Ende des 19. Jahrhunderts in die automobilen Anfänge involviert war, wissen nur ganz wenige....
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